最近の車は、インジェクション化が進み優秀になったので エンストする事が非常に少なくなりました。 しかし、この時期はエアコンをかけ始めると不意に アイドリングでエンジン回転が下がりエンストする 場合も多いかと思います。 その時、再始動と思いキーを捻る 信号待ちでエンストしそうになる状態を放置しない！ エンストとは、エンジンが不意に停止してしまうことを言います。 エンストは、「エンジン・ストップ」の略語と思われがちですが、これは和製英語で、正確には英語の「エンジン・ストール（engine stall）」の略語でエンストと言います。 オートマ車（AT車）のエンストの原因については、様々ことが at車でエンストする原因 at車でエンストする原因は、8割がた 「エンジンが不調になっている」 ことが考えられます。一番多く感じられるのは、スロットルボディに取り付いているアイドリングを制御している通称iscと呼ばれている部品。
エンストとは 車の運転のコツ
車 オートマチック エンスト
車 オートマチック エンスト-オートマ車がエンスト する原因にバッテリーと聞いて驚いたことはないでしょうか。 実は、オートマ車がエンストする原因の1つにバッテリーがあります。 当記事では、オートマ車のエンスト する原因がなぜバッテリーなのか、またエンストした場合の対処と修理代についても解説します。オートマ車がエンストする 原因 は、燃料系統の故障を中心とする車両トラブルです。 オートマ車が 信号待ち でエンストする原因は、バキュームセンサーの制御トラブルです。
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今回のコラムは、近年急増している AT車（オートマチックトランスミッション車）のエンスト が原因による事故について、その原因と対処法についてご紹介したいと思います。 私はこのコラムを書くまで、エンストと言えばMT車 (マニュアルトランスミッション車)しか起こらないと思い込んでいました。 しかし近年では、AT車でのエンストが増加しており オートマ車がエンストする原因とは、 燃料系のトラブルやホースなどからのエア漏れ 、 点火系のトラブル 、 制御系のトラブル などが挙げられます。 オートマチック車での走行中「N」は禁物です！ 4／25訂正後のブログです。 オイルポンプですが、一般的な場合トルクコンバータと同期していますので回っています。 但しギヤ循環用のオイルポンプを別途備えているタイプのATが有り、負荷を掛けない様
車のガタガタ、これが原因かも？ オートマチックトランスミッションフルード（ATFオイル） 「ATF」交換はされていますか？ 「えっ？ なにATF?」っと思われた方もいらっしゃるかと思います。 不要で、アクセルペダルを戻したり踏み込んだりする
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